Max Verstappen a démontré sa suprématie et celle de Red Bull avec un effet spectaculaire samedi lorsqu’il a décroché une cinquième pole position consécutive en remportant les qualifications pour le Grand Prix de Grande-Bretagne. Le double champion du monde et leader de la série en fuite a signé un meilleur temps au tour tardif pour devancer le pilote britannique de McLaren Lando Norris de deux dixièmes de seconde. La recrue australienne Oscar Piastri a été troisième plus rapide dans la deuxième McLaren devant les Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz et la Mercedes de George Russell et le septuple champion Lewis Hamilton.
« Cela a été une qualification un peu folle et assez mouvementée », a déclaré Verstappen à propos de la séance sur piste sèche et mouillée dans des conditions changeantes. « Mais nous sommes restés fidèles à nos plans et je suis très heureux d’avoir la pole position. »
Alors qu’il célébrait, son coéquipier Red Bull Sergio Perez, qui le traîne de 81 points dans la course au titre des pilotes, a subi une cinquième sortie anticipée cette saison en Q1.
Norris, qui a brièvement détenu la pole position provisoire, a remporté son troisième départ en carrière au premier rang.
« Cela compense tout », a-t-il déclaré. « Mais c’est toujours Max – il gâche tout pour tout le monde aussi ! »
Alex Albon de Williams a terminé huitième devant le double champion Fernando Alonso et Pierre Gasly d’Alpine.
Après de fortes pluies, la piste était humide au début de la première séance de qualification avec Russell et Hamilton, en slicks, en tête.
Les Ferrari étaient toutes les deux sur des intermédiaires avec les pilotes Haas et Logan Sargeant alors que Russell effectuait la première fois avant que Hamilton ne file dans le gravier à Stowe et se rétablisse.
Comme il l’a fait, Verstappen est arrivé en tête uniquement pour voir son tour supprimé pour avoir dépassé les limites de la piste, Alonso prenant le relais comme le plus rapide tandis que ceux des «inters» sont passés aux slicks.
A 10 minutes de la fin, la pluie tombe à nouveau, mais pas suffisamment pour convaincre de passer des slicks puisque Verstappen reprend l’ascendant en 1:30.719 devant Alonso et Leclerc.
Finition sauvage
« De la pluie partout », a rapporté Russell, tandis qu’Albon s’est vu supprimer un tour rapide pour les limites de piste, le laissant 20e et dernier dans sa Williams, après avoir ébloui dans des conditions sèches lors des essais.
Son coéquipier, la recrue américaine Sargeant, a terminé 18e dans une voiture qui avait le potentiel de se qualifier dans le top dix.
À trois minutes de la fin, l’action a été signalée au drapeau rouge lorsque Kevin Magnussen a garé sa Haas sur la piste, près de l’entrée des stands.
Cela a conduit à un retard avant, avec Perez et Albon en tête d’une file d’attente, un redémarrage était prévu – au cours duquel Verstappen s’est retiré, mais a heurté le mur des stands et endommagé l’aile avant de sa voiture.
Après des réparations, il était de retour dans une file d’attente de sortie encombrée avant qu’une arrivée sauvage sur une piste à séchage rapide ne voit Norris prendre la tête devant Leclerc et Russell.
Valtteri Bottas a perdu le pouvoir, mais a survécu – laissant Perez, Yuki Tsunoda, Zhou Guanyou, Nyck de Vries et Magnussen sous pression tous absents.
Q2 a commencé avec Alonso en tête sous le soleil avant que Norris, Sainz, Ocon, Russell et Leclerc ne le devancent, seulement pour que l’Espagnol réponde alors que la piste séchait à nouveau.
Dans une rafale de tours améliorés, Hamilton est allé en tête pour être délogé par Norris, tous deux avec des pneus neufs, mais lorsque le drapeau a agité, c’était Verstappen devant Piastri et Norris.
Nico Hulkenberg, Lance Stroll, Esteban Ocon, Sargeant et Bottas ont été éliminés et le système de réduction de traînée (DRS) a été activé pour la fusillade dans le top dix alors que la piste était déclarée sèche.
Hamilton a dominé en 1:27.717, mais le Néerlandais l’a battu de plus de six dixièmes en 1:27.084 pour conserver sa suprématie, avec Piastri troisième devant Leclerc et Sainz après les premiers tours.
Tous se sont opposés pour du caoutchouc frais et une dernière charge à quatre minutes de la fin – Leclerc et Sainz cette fois en tête de la file d’attente de la voie des stands – mais c’est Verstappen qui a de nouveau pris le dessus pour battre Norris.
(Cette histoire n’a pas été éditée par le personnel de NDTV et est générée automatiquement à partir d’un flux syndiqué.)
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