Le président mexicain envisage de donner un avion présidentiel à une future compagnie aérienne militaire

MEXICO, 11 novembre (Reuters) – Le président mexicain Andres Manuel Lopez Obrador a proposé vendredi de remettre l’opulent avion présidentiel, dont il a hérité de ses prédécesseurs et qu’il n’a pas vendu comme promis, à une compagnie aérienne militaire, où il pourrait être loués aux ouvriers.

Lopez Obrador, qui a une approche austère des dépenses, a fait du Boeing 787 Dreamliner de luxe un symbole des excès des gouvernements précédents et, depuis sa campagne électorale, s’est engagé à le vendre. Mais trouver un acheteur prêt à payer son prix de 130 millions de dollars s’est avéré difficile.

« L’avion sera remis à Mexicana de Aviacion pour des voyages spéciaux », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse dans le sud de la péninsule du Yucatan, affirmant qu’il serait disponible à la location pour les travailleurs de la nouvelle compagnie aérienne pour des voyages à travers le Mexique et même vers d’autres continents.

« Il serait loué d’une manière spéciale pour les personnes qui souhaitent emmener leur famille ou leurs travailleurs en voyage en récompense de leurs performances », a-t-il déclaré.

Lopez Obrador envisage de créer une nouvelle compagnie aérienne sous les auspices d’Olmeca-Maya-Mexica, une entreprise militaire chargée de gérer une poignée d’aéroports et le projet de plusieurs milliards de dollars « Mayan Train » en cours de construction au Yucatan.

Les critiques du gouvernement ont accusé l’administration de militariser la société en plaçant une grande partie de l’infrastructure mexicaine, ainsi que sa garde nationale dirigée par des civils, sous le contrôle de l’armée.

Lopez Obrador a déclaré aux journalistes que la nouvelle compagnie aérienne s’appellerait Mexicana de Aviacion, du nom de l’ancienne compagnie aérienne phare du Mexique qui a déposé son bilan en 2010. Mexicana, l’une des plus anciennes compagnies aériennes du monde, opérait depuis près d’un siècle.

Il a déclaré que la marque et l’emblème de Mexicana devraient être valorisés et acquis pour créer la nouvelle société, « il y aura donc plus de vols et les tarifs aériens n’augmenteront pas autant ».

Les autorités mexicaines s’efforcent quant à elles de récupérer une qualification d’aviation de catégorie 1 auprès de la Federal Aviation Administration des États-Unis, après l’avoir perdue en 2021, empêchant les transporteurs locaux d’ajouter de nouveaux vols vers les États-Unis.

Reportage de Sarah Morland et Raul Cortes Fernandez; Montage par Bill Berkrot

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