La saison la plus longue de l’histoire de la Formule 1 commence ce week-end avec le Grand Prix de Bahreïn. L’émission Netflix « Drive to Survive » étant le catalyseur d’une énorme vague d’intérêt pour le sport dans le monde entier, les vingt voitures et pilotes descendent sur le circuit de Sakhir pour lancer la saison. Les 10 équipes sont déjà à Bahreïn pour trois jours d’essais de pré-saison, nous donnant quelques premiers signes sur qui est chaud et qui ne l’est pas alors que nous nous dirigeons vers la première course.
Les résultats de ces journées tests s’accompagnent d’une mise en garde car les équipes sont toujours réticentes à montrer leur vraie forme à leurs rivaux. Cet esprit de jeu signifie que l’image réelle n’émergera que lors du Grand Prix de dimanche.
Il va être très difficile de regarder au-delà de Max Verstappen et Red Bull comme favoris, à l’approche de la saison 2023.
En tant que pilote, je pensais que Max avait élevé son jeu en 2022 à un nouveau niveau où il y avait vraiment un calme et une approche méthodique que nous n’avions jamais vus de sa part auparavant. Depuis que je l’ai vu courir en Formule 3, il était tout à fait clair que ce gars est l’un des pilotes les plus doués de la planète, mais il a maintenant ajouté de l’expérience et la confiance que le succès en championnat du monde apporte.
Le Red Bull RB19 a semblé sinistrement rapide lors des tests avec Verstappen et son coéquipier Sergio Perez dégageant une confiance intérieure.
L’équipe est stable sur le plan des pilotes et sur le plan technique, avec Christian Horner à la barre et le génie du design Adrian Newey aussi motivé pour le succès qu’il l’était il y a 31 ans lorsque sa voiture a remporté un championnat du monde pour la première fois.
Mercedes aborde à nouveau la saison avec le meilleur équipage de pilotes sur la grille. Il a deux vainqueurs de course dans ses livres et l’harmonie intérieure qui lui manquait à l’époque Nico Rosberg / Lewis Hamilton.
Ils ont connu une saison difficile l’année dernière, terminant loin derrière Red Bull, mais semblent plus optimistes que le W14 de cette année est un bon pas en avant. Les tests de pré-saison n’ont pas été tout à fait fluides et ils pourraient bien commencer l’année en tant que troisième meilleure équipe.
George Russell était l’une des stars de la dernière saison. Il a marqué plus de points que Lewis lors de sa première année avec l’équipe et a également remporté sa première victoire en F1 au Brésil. Mais Lewis va avoir soif de ce huitième titre.
Quand il s’agit de produire régulièrement des performances de course semaine après semaine, je crois toujours que Lewis, Max Verstappen et Fernando Alonso sont vraiment ceux de la ligue A.
Ferrari a connu une saison qui a brillamment commencé l’année dernière, mais le défi s’est essoufflé car l’équipe et les pilotes ont tous deux commis des erreurs et la voiture Red Bull s’est renforcée grâce au développement en cours de saison.
Charles Leclerc et Carlos Sainz sont tous deux des pilotes très rapides, intelligents et travailleurs. S’ils ont les outils et la structure de l’équipe, ils peuvent remporter des victoires.
Il ne fait aucun doute que partout où nous allons sur le circuit F1, il y a toujours une énorme armée de tifosi Ferrari qui viennent encourager leurs voitures rouges bien-aimées. Cela fait 15 ans que l’équipe n’a pas remporté de championnat du monde des pilotes et la patience commence à s’épuiser, même avec la fidèle base de fans.
Le grand changement à Maranello au cours de l’hiver a été le remplacement du chef d’équipe Mattia Binotto par Frédéric Vasseur, qui quitte Sauber.
Être le patron de l’équipe Ferrari est le travail le plus exigeant en F1. Je connais Frédéric depuis longtemps depuis ses jours de GP2 et c’est un personnage assez imperturbable, c’est exactement ce qu’il faut.
C’est aussi un dur à cuire et il sera intéressant de voir à quel point et à quelle vitesse il est capable d’exercer son influence sur l’équipe.
L’équipe de milieu de terrain à surveiller à mon avis est Aston Martin. Le propriétaire de l’équipe, Lawrence Stroll, a mené une campagne de recrutement agressive au cours des deux dernières années et les fruits de cette expansion devraient être évidents cette année.
L’équipe semblait vraiment hors de position la saison dernière par rapport à ce à quoi je m’attendais et jusqu’à présent lors des essais, la voiture a semblé très rapide entre les mains de leur nouvelle recrue Fernando Alonso.
Le double champion du monde a beau avoir 41 ans, il montre toute l’énergie et la motivation de quelqu’un qui a la moitié de son âge. En fait, avec Oscar Piastri, 21 ans, qui pilote pour Mclaren, cette année, c’est la première fois dans l’histoire de la F1 que nous aurons un pilote sur la grille qui n’était pas né lorsqu’un autre (Alonso) a fait ses débuts.
Sur les 23 courses de cette année, celle qui a sans aucun doute fait parler d’elle est la nouvelle épreuve de Las Vegas sur le célèbre « Vegas Strip » samedi soir.
Ça va être tout un spectacle et j’ai hâte d’y être en novembre.
Vidéo du jour en vedette
La statue grandeur nature de Sachin Tendulkar sera dévoilée à Wankhede pendant la Coupe du monde 2023
Sujets évoqués dans cet article
Poster un Commentaire